Налет беспилотников на египетский порт Думьят призван показать способность Ирана парализовать мировое судоходство, заявили иранские источники The New York Times (NYT). Они подчеркнули, что мировые поставки энергоресурсов могут столкнуться с еще более серьезными сбоями, если Тегеран решит пойти на эскалацию.
При этом собеседники газеты так и не сказали, кто именно нанес удар по порту — сам Иран или союзное ему ополчение в регионе. Также они не уточнили, откуда он был нанесен.
Официально ответственность за удар по египетскому порту пока никто на себя не брал. При вчерашних ударах повреждения получили два судна: греческий СПГ-танкер под бермудским флагом и американский газовоз под флагом Маршалловых Островов. Суда загорелись, члены экипажей не пострадали.
Иран ранее уже угрожал возможностью парализовать мировое судоходство и наносил удары по коммерческим судам. Например, в начале 2026 года иранские СМИ сообщали об атаке на американский танкер у берегов ОАЭ, а в 2023 году ВМС США заявляли о попытках Ирана захватить нефтяные танкеры в Оманском заливе. Эти инциденты подтверждают предыдущие заявления американских военных о том, что с 2021 года Иран преследовал, атаковал или захватил почти 20 торговых судов под международными флагами, что представляет угрозу региональной морской безопасности и мировой экономике. Отмечалось, что Иран способен осложнить судоходство, в частности, в Ормузском проливе. В 2026 году Иран также проводил военные учения с боевыми стрельбами в этом проливе, на что Центральное командование ВС США (CENTCOM) предупреждало о недопустимости опасных действий. Однако Иран традиционно отрицал попытки захвата судов, объясняя их нарушениями международных морских правил со стороны судов. В 2024 году Иран задержал нефтяной танкер, заявив, что это было сделано в рамках исполнения судебного решения. В целом, инциденты, связанные с судоходством в регионе, регулярно возникали в контексте напряженных отношений между Ираном и США, а также на фоне региональных конфликтов. Американские официальные лица неоднократно подчеркивали, что не допустят блокировки свободы судоходства, поскольку это замедляет мировую торговлю и увеличивает инфляционное давление.